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Formosa es la única provincia de la Región Litoral que gastó Miles de Millones de Pesos en los últimos 20 años en un Puerto que continúa inactivo

Contar con un puerto para las exportaciones es crucial para el desarrollo económico de una región. Los puertos facilitan el comercio internacional al permitir la salida de productos locales hacia mercados globales, lo que incrementa las oportunidades de negocio y fomenta la competitividad. Además, la actividad portuaria genera empleo directo e indirecto, desde trabajos en el puerto hasta en sectores relacionados como el transporte, la logística y la manufactura.

La presencia de un puerto también atrae inversiones y promueve el desarrollo de infraestructura, mejorando la conectividad y la eficiencia del transporte. En resumen, un puerto activo no solo impulsa las exportaciones, sino que también dinamiza la economía local, creando un entorno favorable para el crecimiento y la prosperidad de la comunidad como lo hacen las provincias que componen la región Litoral, menos Formosa, que actualmente no cuenta con un Puerto activo, ya que en el 2019 parte de la estructura del llamado “Nuevo Puerto” se derrumbó, y hasta la fecha se encuentra inactivo.

A continuación detallamos las provincias de la región que cuentan con sus puertos activos:

ENTRE RÍOS: los puertos de la provincia de Entre Ríos están operativos en 2024. Entre los principales puertos se encuentran:

  • Puerto Ibicuy: Es el más importante, ubicado sobre el río Paraná. Tiene un calado natural de 32 pies, lo que permite el atraque de grandes buques.
  • Puerto de Concepción del Uruguay: Situado sobre el río Uruguay, es el único puerto argentino en este río y maneja exportaciones significativas de productos como eucalipto, arroz y soja.
  • Puerto Diamante: Ubicado sobre el río Paraná, ha incrementado su actividad en los últimos años, exportando principalmente cereales como maíz, soja y trigo.
  • Estos puertos continúan siendo cruciales para el comercio y la economía de la región.

CHACO: el puerto de Barranqueras en la provincia de Chaco está operativo en 2024. Este puerto es clave para la región, ya que forma parte de la Hidrovía Paraná-Paraguay y se ha beneficiado de recientes trabajos de dragado para mejorar su accesibilidad. Además, el puerto de Las Palmas también está en funcionamiento, promoviendo la integración regional y el transporte de productos a granel y contenedores.

MISIONES: el puerto de Posadas en la provincia de Misiones está operativo en 2024. Después de una inversión significativa en infraestructura y tecnología, el puerto reanudó sus operaciones en 20231. Este puerto es crucial para la economía de la región, facilitando el transporte de mercancías como té y otros productos agrícolas.

CORRIENTES: el puerto de Corrientes está operativo en 2024. Este puerto fluvial, ubicado sobre el río Paraná, es el segundo más importante de la región después del puerto de Barranqueras en Chaco. Actualmente, se dedica principalmente al transporte de cargas, descarga y almacenaje de contenedores.

SANTA FE: el puerto de Santa Fe está operativo en 2024. Este puerto, ubicado en el corazón de la Hidrovía Paraná-Paraguay, ha sido un eslabón fundamental del comercio regional. Desde 2020, ha sostenido un proceso de reactivación que lo ha llevado a ser elegido por importantes empresas para sus tareas de importación y exportación. Además, se han realizado inversiones significativas en infraestructura y servicios portuarios para mejorar su operatividad.

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