{"id":37456,"date":"2026-10-13T17:30:31","date_gmt":"2026-10-13T17:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=37456"},"modified":"2026-10-13T17:30:32","modified_gmt":"2026-10-13T17:30:32","slug":"comenzaron-las-obras-de-la-nueva-ruta-nacional-11-en-la-provincia-de-santa-fe-desde-nelson-hasta-la-ciudad-de-reconquista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/10\/13\/comenzaron-las-obras-de-la-nueva-ruta-nacional-11-en-la-provincia-de-santa-fe-desde-nelson-hasta-la-ciudad-de-reconquista\/","title":{"rendered":"Comenzaron las obras de la nueva ruta nacional 11 en la provincia de Santa Fe: Desde Nelson hasta la ciudad de Reconquista"},"content":{"rendered":"\n

Tal como estaba previsto, la nueva concesionaria de la Ruta Nacional 11<\/strong> comenz\u00f3 con la primera etapa de trabajos sobre el corredor, que implica una puesta en valor de la calzada. El tramo intervenido este martes y durante la semana es en la provincia de Santa Fe<\/strong>, desde Nelson<\/strong> y Reconquista<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El viernes pasado ya se hab\u00edan movilizado maquinarias y operarios hacia la zona de obras; y el s\u00e1bado se hicieron algunos trabajos a la altura de Gobernador Crespo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde la empresa indicaron que durante esta semana pueden registrarse demoras en la zona y solicitaron circular con precauci\u00f3n, ya que se implementan diferentes modalidades de paso: por ejemplo, puede haber tr\u00e1nsito alternado en algunos sectores.<\/p>\n\n\n\n

El plan de la concesionaria V\u00edas del Paran\u00e1 Medio S.A<\/strong> incluye bacheo profundo y superficial, repavimentaci\u00f3n, correcci\u00f3n de ahuellamientos, pintura, iluminaci\u00f3n, semaforizaci\u00f3n, recalce de banquinas y corte de pasto, entre otras tareas.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n total estimada para esta primera etapa de reparaciones, incluyendo las nuevas estaciones de peaje, ba\u00f1os p\u00fablicos, antenas y barreras, ronda los $40.000 millones.<\/p>\n\n\n\n

“En principio ser\u00eda eliminar los baches que rompen y que el mantenimiento se convierta en normal y habitual para lograr una ruta que sea transitable, cosa que ahora no lo est\u00e1”, hab\u00eda expresado Luis Peresutti<\/strong>, gerente de V\u00edas de Paran\u00e1 Medio SA, durante una entrevista con AIRE<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Peresutti indic\u00f3 que la concesionaria tiene previsto un plazo de nueve meses para completar esta primera puesta en valor, aunque buscar\u00e1n reducir ese tiempo: “Trataremos de hacerlo antes porque la inversi\u00f3n para nosotros es muy grande y son todos capitales privados”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ruta Nacional 11: qu\u00e9 va a pasar con los peajes previstos<\/h2>\n\n\n\n

El pliego de la concesi\u00f3n contempla cinco estaciones de peaje<\/strong> entre Nelson y Florencia, separadas por entre 80 y 120 kil\u00f3metros. Sin embargo, una vez instalados, no funcionar\u00e1n inmediatamente. La concesionaria ratific\u00f3 que deber\u00e1 realizar primero las obras de puesta en valor de la Ruta Nacional 11. Una vez terminados los trabajos, Vialidad Nacional<\/strong> deber\u00e1 inspeccionarlos y aprobarlos.<\/p>\n\n\n\n

“Son estaciones de peaje que tienen que ir rumbo al Free Flow para no detener la marcha. A medida de que los usuarios se vayan yendo a TelePase y tengamos m\u00e1s porcentaje de TelePase que de usuario manual, vamos a ir al Free Flow”, sostuvo Peresutti.<\/p>\n\n\n\n

(Aire de Santa Fe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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