{"id":37324,"date":"2026-10-09T13:00:39","date_gmt":"2026-10-09T13:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=37324"},"modified":"2026-10-09T13:00:40","modified_gmt":"2026-10-09T13:00:40","slug":"desde-este-sabado-nuevo-peaje-en-el-puente-chaco-corrientes-cuanto-costara-cruzar-el-puente-con-y-sin-telepase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/10\/09\/desde-este-sabado-nuevo-peaje-en-el-puente-chaco-corrientes-cuanto-costara-cruzar-el-puente-con-y-sin-telepase\/","title":{"rendered":"Desde este s\u00e1bado: Nuevo peaje en el puente Chaco – Corrientes: cu\u00e1nto costar\u00e1 cruzar el puente con y sin TelePASE"},"content":{"rendered":"\n

El peaje del puente General Manuel Belgrano, que conecta Chaco y Corrientes, tendr\u00e1 nuevos valores a partir del s\u00e1bado 10 de octubre. La actualizaci\u00f3n se produce tras el cambio de concesionaria del corredor vial y establece diferencias tarifarias seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo y la modalidad de pago utilizada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para los autom\u00f3viles y camionetas de hasta dos ejes, con una altura m\u00e1xima de 2,10 metros y sin ruedas dobles, el precio anunciado es de $1.850,10 mediante TelePASE y de $3.700,20 para quienes no cuenten con ese sistema <\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La diferencia implica que los conductores sin TelePASE deber\u00e1n afrontar una tarifa equivalente al doble del importe previsto para quienes utilicen el dispositivo autom\u00e1tico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La modificaci\u00f3n se enmarca en la nueva etapa de administraci\u00f3n del corredor, que comenz\u00f3 el mi\u00e9rcoles 7 de octubre, con una actualizaci\u00f3n progresiva de los valores y cambios en los mecanismos de cobro.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los principales cambios anunciados es la eliminaci\u00f3n del pago en efectivo en las cabinas, como parte de la implementaci\u00f3n de mecanismos electr\u00f3nicos de cobro.<\/p>\n\n\n\n

Cu\u00e1nto costar\u00e1 el peaje seg\u00fan el veh\u00edculo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El cuadro tarifario difundido contempla cinco categor\u00edas de veh\u00edculos, diferenciadas por la cantidad de ejes, la altura y la presencia de ruedas dobles. Los montos difundidos son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n

– Categor\u00eda 2: veh\u00edculos de hasta dos ejes, con una altura m\u00e1xima de 2,10 metros y sin rueda doble.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Tarifa 1: $1.850,10.<\/li>\n\n\n\n
  • Tarifa 2: $3.700,20.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    – Categor\u00eda 3: veh\u00edculos de hasta dos ejes, de m\u00e1s de 2,10 metros de altura o con rueda doble.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Tarifa 1: $3.700,20.<\/li>\n\n\n\n
    • Tarifa 2: $7.400,40.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      – Categor\u00eda 4: veh\u00edculos de m\u00e1s de dos y hasta cuatro ejes, con una altura inferior a 2,10 metros y sin rueda doble.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Tarifa 1: $5.550,31.<\/li>\n\n\n\n
      • Tarifa 2: $11.100,62.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        – Categor\u00eda 5: veh\u00edculos de m\u00e1s de dos y hasta cuatro ejes, con una altura superior a 2,10 metros o con rueda doble.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Tarifa 1: $7.400,41.<\/li>\n\n\n\n
        • Tarifa 2: $14.800,82.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          – Categor\u00eda 6: veh\u00edculos de m\u00e1s de cuatro y hasta seis ejes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Tarifa 1: $9.250,51.<\/li>\n\n\n\n
          • Tarifa 2: $18.501,02.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Cambio de concesionaria y nuevas modalidades de pago<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

            La actualizaci\u00f3n tarifaria coincide con el inicio de operaciones de Corredor Litoral S.A., la nueva concesionaria integrada por las empresas JCR y N\u00e9stor Guerechet, que asumi\u00f3 la administraci\u00f3n del tramo el mi\u00e9rcoles 7 de octubre. El contrato contempla un per\u00edodo de concesi\u00f3n de 20 a\u00f1os e incluye tareas de operaci\u00f3n, mantenimiento y modernizaci\u00f3n del corredor vial.<\/p>\n\n\n\n

            Durante el traspaso, las barreras del peaje permanecieron temporalmente levantadas para facilitar la transici\u00f3n entre la anterior administraci\u00f3n y la nueva operadora. Posteriormente, se restableci\u00f3 el cobro mediante TelePASE.<\/p>\n\n\n\n

            Adem\u00e1s, la concesionaria proyecta integrar los sistemas TelePASE y Telepeaje Plus, con el objetivo de mejorar la lectura autom\u00e1tica de los dispositivos, reducir las demoras y agilizar la circulaci\u00f3n de los miles de veh\u00edculos que utilizan diariamente la conexi\u00f3n interprovincial.<\/p>\n\n\n\n

            (Data Chaco).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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