{"id":34685,"date":"2026-06-01T13:12:01","date_gmt":"2026-06-01T13:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=34685"},"modified":"2026-06-01T13:12:03","modified_gmt":"2026-06-01T13:12:03","slug":"crisis-del-transporte-en-santa-fe-que-medidas-reclaman-las-empresas-para-sostener-el-sistema-de-colectivos-urbanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/06\/01\/crisis-del-transporte-en-santa-fe-que-medidas-reclaman-las-empresas-para-sostener-el-sistema-de-colectivos-urbanos\/","title":{"rendered":"Crisis del transporte en Santa Fe: qu\u00e9 medidas reclaman las empresas para sostener el sistema de colectivos urbanos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La crisis del\u00a0<strong>transporte\u00a0<\/strong>urbano de pasajeros por\u00a0<strong>colectivos\u00a0<\/strong>volvi\u00f3 a quedar en el centro del debate en la ciudad de\u00a0<strong>Santa Fe<\/strong>. Mientras el Ejecutivo municipal insiste en la necesidad de sostener la emergencia del sistema y desde la oposici\u00f3n cuestionan los aumentos del boleto y la calidad del servicio,\u00a0los empresarios aseguran que el problema de fondo es el financiamiento y reclaman pol\u00edticas que garanticen la sustentabilidad del esquema actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En declaraciones a\u00a0<strong>AIRE<\/strong>, V\u00edctor Zavagna, representante de Autobuses Santa Fe, sostuvo que\u00a0la discusi\u00f3n p\u00fablica sobre el transporte suele estar atravesada por posiciones pol\u00edticas que muchas veces desconocen el funcionamiento real de la actividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMuchos hablan del transporte y no tienen mucha idea de lo que es la actividad. Somos un servicio p\u00fablico regulado por el Estado, pero&nbsp;prestado por empresas privadas cuyos ingresos dependen de decisiones pol\u00edticas\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan explic\u00f3, el principal problema no es operativo sino econ\u00f3mico. \u201cEl sistema funciona. Tendr\u00e1 fallas y cosas para mejorar, pero el problema est\u00e1 en el financiamiento\u201d, resumi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un sistema atravesado por la quita de subsidios<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zavagna vincul\u00f3 gran parte de la crisis actual con la eliminaci\u00f3n de los subsidios nacionales al transporte del interior del pa\u00eds, una situaci\u00f3n que oblig\u00f3 a compensar esos recursos mediante aumentos tarifarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCuando se analiza la tarifa, tambi\u00e9n hay que analizar qu\u00e9 parte del financiamiento nacional desapareci\u00f3. No hubo un ingreso extraordinario para las empresas. Lo que hizo la tarifa fue reemplazar fondos que antes aportaba el Estado nacional\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El empresario remarc\u00f3 que la situaci\u00f3n no es exclusiva de Santa Fe y asegur\u00f3 que la mayor\u00eda de los sistemas de transporte del interior atraviesan dificultades similares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHay ciudades que directamente se quedaron sin transporte o donde la calidad cay\u00f3 much\u00edsimo porque no pudieron renovar unidades ni sostener frecuencias\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 medidas propone el sector empresario<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde Autobuses Santa Fe sostienen que la sostenibilidad del servicio requiere decisiones estructurales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre las principales medidas reclamadas aparecen la creaci\u00f3n de mecanismos permanentes de financiamiento, mayores aportes estatales para cubrir gratuidades y beneficios sociales, y reglas claras que permitan planificar inversiones de largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno de los puntos se\u00f1alados por Zavagna es la diferencia existente entre Santa Fe y Rosario respecto del financiamiento local y provincial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan indic\u00f3, mientras en Rosario existen fondos espec\u00edficos que aportan cerca de 5.000 millones de pesos mensuales al sistema, en Santa Fe los recursos municipales son considerablemente menores y dependen de decisiones tomadas en el marco de la emergencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 que el sistema de discapacidad represente alrededor del 15% de los viajes sin que exista una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica por parte de Naci\u00f3n, Provincia o Municipio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A eso sum\u00f3 las diferencias en el reconocimiento del Boleto Educativo Gratuito. De acuerdo con sus declaraciones, en Rosario las empresas reciben el equivalente al 100% de la tarifa, mientras que en Santa Fe el reconocimiento ronda entre el 65% y el 70%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSon ingresos que ayudar\u00edan a paliar la tarifa y sostener el sistema\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El pedido de m\u00e1s herramientas para el Ejecutivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro de los reclamos empresariales apunta a la necesidad de otorgar mayor capacidad de decisi\u00f3n al Ejecutivo municipal para actuar frente a las variaciones de costos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos aumentos de combustible, paritarias y costos que cambian permanentemente. Hay cuestiones que necesitan resolverse r\u00e1pido y no quedar atrapadas en discusiones pol\u00edticas\u201d, afirm\u00f3 Zavagna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, defendi\u00f3 la continuidad de la emergencia del transporte y cuestion\u00f3 los planteos para que la tarifa vuelva a ser determinada por el Concejo Municipal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La posici\u00f3n de Poletti<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate se da en paralelo al pedido del intendente Juan Pablo Poletti para extender la emergencia en el sistema de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.airedesantafe.com.ar\/p\/80c4586c2e9f402b70badbbb4a7ff58c\/adjuntos\/268\/imagenes\/003\/944\/0003944319\/1200x0\/smart\/colectivos-multa_dsc01494_mth_1200.jpg\" alt=\"El debate se da en paralelo al pedido del intendente Juan Pablo Poletti para extender la emergencia en el sistema de movilidad.\" title=\"El debate se da en paralelo al pedido del intendente Juan Pablo Poletti para extender la emergencia en el sistema de movilidad.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate se da en paralelo al pedido del intendente Juan Pablo Poletti para extender la emergencia en el sistema de movilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poletti advirti\u00f3 semanas atr\u00e1s que el sistema de transporte urbano \u201cllega al l\u00edmite\u201d debido a la quita de subsidios nacionales y al incremento permanente de los costos operativos. Adem\u00e1s, defendi\u00f3 la necesidad de contar con herramientas excepcionales para garantizar la continuidad del servicio y evitar un deterioro mayor en las prestaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ejecutivo municipal tambi\u00e9n sostiene que la emergencia permite tomar decisiones t\u00e9cnicas y econ\u00f3micas con mayor rapidez para sostener el funcionamiento de los colectivos y avanzar en mejoras del sistema.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las cr\u00edticas de la oposici\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la oposici\u00f3n, en cambio, cuestionan que las soluciones planteadas se limiten a aumentos tarifarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concejala Jorgelina Mudallel volvi\u00f3 a reclamar que se establezca un tope para las subas del boleto vinculado a variables objetivas como la inflaci\u00f3n y las paritarias salariales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLos santafesinos son rehenes de un sistema precario sostenido sobre una licitaci\u00f3n prorrogada desde 1995\u201d, sostuvo la edil, quien adem\u00e1s denunci\u00f3 que las empresas \u201ccondicionan cualquier discusi\u00f3n sobre el sistema de transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mudallel tambi\u00e9n impulsa que el Concejo recupere facultades para intervenir en la determinaci\u00f3n de la tarifa y analiza promover una iniciativa para retrotraer el valor actual del boleto y congelarlo hasta diciembre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un debate abierto<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras el oficialismo insiste en sostener la emergencia y los empresarios reclaman un esquema de financiamiento estable, desde la oposici\u00f3n exigen discutir alternativas de movilidad y mecanismos de control sobre el sistema.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.airedesantafe.com.ar\/p\/4b9b3867f567d224f2bb014ca31d59e6\/adjuntos\/268\/imagenes\/003\/944\/0003944302\/1200x0\/smart\/colectivos-linea-2-dsc01464_mth_1200.jpg\" alt=\"Mientras el oficialismo insiste en sostener la emergencia y los empresarios reclaman un esquema de financiamiento estable, desde la oposici\u00f3n exigen discutir alternativas de movilidad y mecanismos de control sobre el sistema.\" title=\"Mientras el oficialismo insiste en sostener la emergencia y los empresarios reclaman un esquema de financiamiento estable, desde la oposici\u00f3n exigen discutir alternativas de movilidad y mecanismos de control sobre el sistema.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras el oficialismo insiste en sostener la emergencia y los empresarios reclaman un esquema de financiamiento estable, desde la oposici\u00f3n exigen discutir alternativas de movilidad y mecanismos de control sobre el sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese escenario, el futuro del transporte urbano en Santa Fe sigue atravesado por una discusi\u00f3n central: c\u00f3mo garantizar un servicio sostenible sin trasladar todo el costo al bolsillo de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Zavagna, la respuesta pasa por fortalecer el financiamiento y dejar de discutir \u00fanicamente la tarifa. \u201cEl transporte p\u00fablico no es un gasto. Es una herramienta que garantiza igualdad de oportunidades y acceso a derechos. Si queremos que funcione, hay que sostenerlo\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Aire de Santa Fe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis del\u00a0transporte\u00a0urbano de pasajeros por\u00a0colectivos\u00a0volvi\u00f3 a quedar en el centro del debate en la ciudad de\u00a0Santa Fe. 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