{"id":34461,"date":"2026-05-23T13:59:44","date_gmt":"2026-05-23T13:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=34461"},"modified":"2026-05-23T13:59:45","modified_gmt":"2026-05-23T13:59:45","slug":"tras-decadas-de-abandono-de-las-rutas-nacionales-por-el-kirchnerismo-el-gobierno-de-milei-licita-los-corredores-viales-de-las-rutas-nacionales-11-y-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/05\/23\/tras-decadas-de-abandono-de-las-rutas-nacionales-por-el-kirchnerismo-el-gobierno-de-milei-licita-los-corredores-viales-de-las-rutas-nacionales-11-y-16\/","title":{"rendered":"Tras d\u00e9cadas de abandono de las rutas nacionales por el kirchnerismo: El gobierno de Milei licita los corredores viales de las rutas nacionales 11 y 16"},"content":{"rendered":"\n

El Gobierno nacional avanz\u00f3 este viernes con un nuevo paso en el proceso de privatizaci\u00f3n de rutas estrat\u00e9gicas del pa\u00eds y el Chaco qued\u00f3 en el centro del esquema<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A trav\u00e9s de una licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional, se abrieron los sobres t\u00e9cnicos para concesionar m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros de corredores viales, entre ellos tramos fundamentales de las rutas nacionales 11 y 16<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La convocatoria forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones y contempla la participaci\u00f3n de capitales privados para la explotaci\u00f3n, mantenimiento y administraci\u00f3n de los corredores, bajo un sistema financiado mediante peajes y sin subsidios estatales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los puntos m\u00e1s importantes para la provincia del Chaco es el denominado “Tramo Chaco\u2013Santa Fe” de la ruta nacional 11, que abarca casi 500 kil\u00f3metros desde Resistencia hasta la localidad santafesina de Nelson.<\/strong> Se trata de una de las rutas m\u00e1s transitadas del noreste argentino y clave para el transporte de cargas, especialmente para la producci\u00f3n agr\u00edcola, el comercio y la conexi\u00f3n log\u00edstica entre el NEA y el centro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La ruta 11 atraviesa localidades estrat\u00e9gicas como Reconquista, Vera y Avellaneda, y desde hace a\u00f1os es escenario de fuertes reclamos por el deterioro de la calzada, la falta de mantenimiento y la necesidad de obras de infraestructura para mejorar la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

Otro de los corredores incluidos en la licitaci\u00f3n es el denominado “Tramo Litoral”, que incorpora sectores de las rutas nacionales 12 y 16.<\/strong> En el caso chaque\u00f1o, el proyecto comprende m\u00e1s de 211 kil\u00f3metros de la ruta 16, desde el acceso al puente General Belgrano hasta Av\u00eda Terai, donde conecta con la ruta nacional 89.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan inform\u00f3 Vialidad Nacional, el nuevo esquema establece que las empresas concesionarias deber\u00e1n hacerse cargo de las obras de modernizaci\u00f3n, el mantenimiento integral y la operaci\u00f3n de los corredores. El modelo prev\u00e9 controles mediante un sistema de fiscalizaci\u00f3n por resultados para garantizar est\u00e1ndares m\u00ednimos de seguridad y calidad de servicio.<\/p>\n\n\n\n

En total, se presentaron 20 oferentes interesados en quedarse con alguno de los ocho tramos licitados. En esta primera etapa se abrieron los sobres con la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica, financiera y administrativa, mientras que m\u00e1s adelante se conocer\u00e1n las propuestas econ\u00f3micas vinculadas a las tarifas de peaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(Data Chaco).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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