{"id":34101,"date":"2026-05-11T00:24:56","date_gmt":"2026-05-11T00:24:56","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=34101"},"modified":"2026-05-11T00:24:57","modified_gmt":"2026-05-11T00:24:57","slug":"la-provincia-de-santa-fe-intensifica-el-control-de-camiones-de-cargas-para-cuidar-las-rutas-provinciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/05\/11\/la-provincia-de-santa-fe-intensifica-el-control-de-camiones-de-cargas-para-cuidar-las-rutas-provinciales\/","title":{"rendered":"La provincia de Santa Fe intensifica el control de camiones de cargas para cuidar las rutas provinciales"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gesti\u00f3n del gobernador\u00a0<strong>Maximiliano Pullaro<\/strong>\u00a0invierte miles de millones de pesos para repavimentar y reconstruir su red vial, y a la vez despliega operativos a trav\u00e9s de \u201cSanta Fe Pesa\u201d, un programa intensivo de control de cargas para proteger la infraestructura terrestre del principal factor de deterioro prematuro: el sobrepeso en el\u00a0<strong>transporte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-33159\">Tras un primer balance, el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, remarc\u00f3 que \u201cconstruir una ruta y no controlar el peso de los veh\u00edculos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un tr\u00e1mite burocr\u00e1tico: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"p-1778429449976-49557\">Santa Fe intensifica el control de cargas para cuidar las rutas provinciales<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.airedesantafe.com.ar\/p\/4883819e2004c0c7f51fa0090eff4ef0\/adjuntos\/268\/imagenes\/003\/946\/0003946827\/1200x0\/smart\/operativo-rutas.jfif\" alt=\"En cuanto al an&aacute;lisis de las infracciones por tipo de carga, el mismo revela que los &aacute;ridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agr&iacute;cola y hormig&oacute;n.\" title=\"En cuanto al an&aacute;lisis de las infracciones por tipo de carga, el mismo revela que los &aacute;ridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agr&iacute;cola y hormig&oacute;n.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto al an\u00e1lisis de las infracciones por tipo de carga, el mismo revela que los \u00e1ridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agr\u00edcola y hormig\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-32417\">\u201cEl trabajo que llevan adelante la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) desde el 5 de enero registra 413 operativos conjuntos en rutas provinciales y nacionales, 11.743 camiones fiscalizados, de los cuales 8.028 fueron sometidos a pesaje efectivo\u201d, precis\u00f3 el ministro Enrico sobre los n\u00fameros del Programa \u201cSanta Fe Pesa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-36560\">Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, detall\u00f3 los resultados y se\u00f1al\u00f3 que \u201cel 68% de los camiones detenidos fue efectivamente pesado, con un promedio por jornada de 28 unidades controladas y 19 pesadas. El 4 % result\u00f3 con exceso de peso, lo que deriv\u00f3 en 301 actas labradas. El peso en infracci\u00f3n acumulado supera las 1.000 toneladas de exceso general\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-44755\">\u201cEsas toneladas de m\u00e1s no son un n\u00famero abstracto: son da\u00f1os concretos sobre la calzada, sobre las bases y sobre los puentes. Un cami\u00f3n con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial\u201d, asegur\u00f3 Seghezzo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"p-1778429427409-47468\">Caracter\u00edsticas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-62881\">En cuanto al an\u00e1lisis de las infracciones por tipo de carga, el mismo revela que los \u00e1ridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agr\u00edcola y hormig\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-37687\">Geogr\u00e1ficamente, los puntos de mayor efectividad en los controles se concentraron en el corredor de la Ruta Nacional N\u00b0 19 (con operativos en las intersecciones con la Ruta Nacional N\u00b0 34, la Ruta Provincial N\u00b0 10 y los peajes de Franck y Josefina), en el peaje de Carcara\u00f1\u00e1 sobre la Autopista Rosario-C\u00f3rdoba y en los accesos a Sunchales sobre la Ruta Nacional N\u00b0 34 y la Ruta Provincial N\u00b0 70.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.airedesantafe.com.ar\/p\/e30fbca4b97e8a439ae7bc40c4e1882b\/adjuntos\/268\/imagenes\/003\/946\/0003946830\/1200x0\/smart\/operativo-rutas4.jfif\" alt=\"Tras un primer balance, el ministro de Obras P&uacute;blicas, Lisandro Enrico, remarc&oacute; que &ldquo;construir una ruta y no controlar el peso de los veh&iacute;culos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un tr&aacute;mite burocr&aacute;tico: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial&rdquo;.\" title=\"Tras un primer balance, el ministro de Obras P&uacute;blicas, Lisandro Enrico, remarc&oacute; que &ldquo;construir una ruta y no controlar el peso de los veh&iacute;culos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un tr&aacute;mite burocr&aacute;tico: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial&rdquo;.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429864365-70704\">Tras un primer balance, el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, remarc\u00f3 que \u201cconstruir una ruta y no controlar el peso de los veh\u00edculos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un tr\u00e1mite burocr\u00e1tico: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"p-1778429427409-45436\">\u201cNo alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos. El control de cargas es parte del mismo plan\u201d, cerr\u00f3 Seghezzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Aire de Santa Fe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gesti\u00f3n del gobernador\u00a0Maximiliano Pullaro\u00a0invierte miles de millones de pesos para repavimentar y reconstruir su red vial, y a la vez despliega operativos a trav\u00e9s&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34102,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-34101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-santa-fe","entry","double"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/r2-36.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34103,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34101\/revisions\/34103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}