{"id":33415,"date":"2026-04-20T14:05:06","date_gmt":"2026-04-20T14:05:06","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=33415"},"modified":"2026-04-20T14:05:07","modified_gmt":"2026-04-20T14:05:07","slug":"desde-hoy-los-colectivos-en-santa-fe-fuera-de-horarios-pico-hasta-40-de-reduccion-en-las-frecuencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/04\/20\/desde-hoy-los-colectivos-en-santa-fe-fuera-de-horarios-pico-hasta-40-de-reduccion-en-las-frecuencias\/","title":{"rendered":"Desde hoy los Colectivos en Santa Fe: fuera de horarios pico, hasta 40% de reducci\u00f3n en las frecuencias"},"content":{"rendered":"\n

Tal como lo ven\u00edan anunciando y a ra\u00edz del aumento en el costo del\u00a0gasoil<\/strong>,\u00a0las empresas de\u00a0colectivos\u00a0<\/strong>urbanos de la ciudad de\u00a0Santa Fe\u00a0<\/strong>advirtieron este lunes sobre la posibilidad de que se produzcan reducciones de 30 a 40% en la frecuencia de los recorridos de los coches desde esta semana, fuera de los horarios pico.<\/p>\n\n\n\n

Durante los horarios de mayor demanda de pasajeros -6,30 a 8,30; 11,30 a 14 y 16,30 a 18-, se mantendr\u00e1 la reducci\u00f3n de frecuencias del 10%. Sin embargo, en el resto de los horarios, las empresas eval\u00faan profundizar estas medidas.<\/p>\n\n\n\n

En el programa Creo<\/strong>, que se emite cada ma\u00f1ana en AIRE<\/strong>, el presidente de Fatap (Federaci\u00f3n de Transportadores por Automotor de Pasajeros), Gerardo Ingaramo<\/strong>, adelant\u00f3 que la reducci\u00f3n en las frecuencias en el resto de los horarios podr\u00e1 oscilar entre 30 y 40%.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, advirti\u00f3:\u00a0“Hasta ahora no hemos suspendido a nadie… pero con esta baja de servicios nos est\u00e1 empezando a sobrar la gente. El viernes, por ejemplo, los delegados de las l\u00edneas 4 y 14 hicieron una asamblea, porque los usuarios empiezan a maltratar a los choferes cuando los coches no llegan en horario.\u00a0La situaci\u00f3n impacta en la relaci\u00f3n entre los chofres y los pasajeros”.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Ingaramo, con los actuales costos del combustibles y la tarifa vigente, “deber\u00edamos tener un 35% menos de colectivos en las calles, pero eso afectar\u00eda de manera directa al usuario que sale a trabajar, que va a la escuela o que tiene que hacer sus tareas habituales”.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos evalu\u00e1ndolo, estamos hablando con el municipio, estamos tratando de definir una situaci\u00f3n dado que, por ejemplo,\u00a0la Provincia aument\u00f3 la tarifa -de los colectivos interurbanos-. Nosotros llevamos casi 10 meses desde el \u00faltimo aumento que fue del 8% en la tarifa. As\u00ed, es imposible de sostener el servicio”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El empresario reconoci\u00f3 que la situaci\u00f3n de los colectivos urbanos en Santa Fe “ven\u00eda bastante bien”, pero “la guerra y el incremento de los combustibles fueron mortales para el sistema”.<\/p>\n\n\n\n

Naci\u00f3n sigue subsidiando a los colectivos del Amba<\/h2>\n\n\n\n

Mientras tanto, el Gobierno nacional constin\u00faa subsidiando al transporte por colectivo del Amba: “Capital Federal y la jurisdicci\u00f3n nacional reciben 90.000 millones de pesos por mes, para mantener el precio del boleto en 700 pesos. Nosotros, en el interior, antes de que termine el a\u00f1o nos vamos a una tarifa de m\u00e1s de 2.000 pesos, porque no hay forma de mantenerla si no es con aportes”.<\/p>\n\n\n\n

Ingaramo remarc\u00f3: “Claramente, no escapamos de un aumento de tarifa, m\u00e1s all\u00e1 que suene feo, que impacte. Tendr\u00edamos que buscar alguna alternativa para ese 20% de pasajeros que paga el boleto con la tarifa plana -el resto recibe alg\u00fan tipo de beneficio del Estado-, pero nosotros no tenemos la respuesta”.<\/p>\n\n\n\n

– \u00bfEsta situaci\u00f3n impacta sobre los choferes de los colectivos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Hasta ahora nosotros no hemos suspendido a nadie… pero con esta baja de servicios nos est\u00e1 empezando a sobrar la gente. El viernes, los delegados de las l\u00edneas 4 y 14 hicieron una asamblea porque la gente los empieza a maltratar, cuando los coches no llegan en horario.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora seguimos sosteniendo a todo el plantel de trabajadores, sin modificar nada. Adem\u00e1s, tenemos que pagar el cuarto d\u00eda h\u00e1bil de mayo el suelo de abril, con un incremento del 12%.<\/p>\n\n\n\n

Y seguimos tambi\u00e9n con los retrasos de pago del Gobierno nacional de los Atributos Sociales, que es la gente que paga el boleto con descuentos. Nos est\u00e1n debiendo febrero y marzo.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno nacional no atiende a nadie. En el caso del transporte, lo resuelve (Luis) Caputo -ministro de Econom\u00eda- Si tiene la plata, gira la plata. Si no, no la gira. Y no ten\u00e9s con qui\u00e9n hablar.<\/p>\n\n\n\n

(Aire de Santa Fe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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