{"id":33253,"date":"2026-04-07T15:53:32","date_gmt":"2026-04-07T15:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=33253"},"modified":"2026-04-07T15:53:32","modified_gmt":"2026-04-07T15:53:32","slug":"colectivos-en-santa-fe-redujeron-los-servicios-y-esta-en-duda-el-pago-del-salario-de-los-choferes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/04\/07\/colectivos-en-santa-fe-redujeron-los-servicios-y-esta-en-duda-el-pago-del-salario-de-los-choferes\/","title":{"rendered":"Colectivos en Santa Fe: redujeron los servicios y est\u00e1 en duda el pago del salario de los choferes"},"content":{"rendered":"\n

Una vez m\u00e1s, el transporte de pasajeros vuelve a estar en crisis en\u00a0Santa Fe,\u00a0<\/strong>la regi\u00f3n y el pa\u00eds. Los atrasos del Gobierno Nacional en girar los fondos, el aumento permanente del combustible y los acuerdos paritarios son parte del combo que pone en jaque al servicio de\u00a0colectivos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tal como\u00a0adelant\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s a\u00a0AIRE<\/strong>, las empresas decidieron reducir a partir de esta semana los servicios de corta y media distancia, situaci\u00f3n que impacta directamente en los usuarios con demoras m\u00e1s extensas. Desde Autobuses Santa Fe confirmaron que redujeron el servicio entre un 5 y 7%, lo que representa quitar de circulaci\u00f3n alrededor de 12 coches.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan indicaron los empresarios, el atraso corresponde al primer bimestre del 2026 y la deuda alcanzar\u00eda los 30 mil millones de pesos en conceto de atributos sociales. En este contexto, indicaron que no saben si podr\u00e1n hacer frente al pago de los salarios de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n

En horas del mediod\u00eda est\u00e1 prevista una reuni\u00f3n entre funcionarios de la Municipalidad de Santa Fe y los empresarios de colectivos.<\/p>\n\n\n\n

Colectivos en crisis: el factor combustible<\/h2>\n\n\n\n

“La posibilidad de seguir circulando est\u00e1 en riesgo”, anticiparon d\u00edas atr\u00e1s en un comunicado desde la Federaci\u00f3n Argentina de Transporte de Pasajeros<\/strong> (FATAP<\/strong>) y mencionaron cuatro factores claves: deuda los fondos correspondientes a los Atributos Sociales de SUBE; el aumento del combustible, que solo durante marzo lleg\u00f3 al 20%; la falta de financiamiento correspondiente a los beneficios de boletos gratuitos y la ca\u00edda de pasajeros ante lo que denominaron “transporte irregular”, en referencia a la competencia desleal.<\/p>\n\n\n\n

“Actualmente, muchas empresas ya no pueden afrontar el pago de salarios ni el mantenimiento b\u00e1sico de las unidades, lo que est\u00e1 provocando la paralizaci\u00f3n del servicio en varias ciudades”, advirtieron las empresas en el documento.<\/p>\n\n\n\n

Tarifas atrasadas y subsidios que no llegan<\/h2>\n\n\n\n

El aumento de colectivos que la ciudad de Santa Fe autoriz\u00f3 durante febrero y que entr\u00f3 en vigencia durante los primeros d\u00edas de marzo, cuando la tarifa pas\u00f3 a costar de 1.580 pesos a 1.720 pesos, volvi\u00f3 a quedar desactualizada a partir de las subas de combustible que se dieron en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n\n\n\n

V\u00edctor Zavagna, representante de Autobuses, explic\u00f3 que el reciente aumento del boleto en la ciudad qued\u00f3 por debajo de los costos reales del sistema. Mientras la tarifa t\u00e9cnica rondaba los 2.100 pesos, el valor fijado fue de 1.720, lo que dej\u00f3 un rojo estimado de 500 millones de pesos mensuales.<\/p>\n\n\n\n

El sistema actual de colectivos moviliza cerca de 150.000 pasajeros diarios y recorre unos 40.000 kil\u00f3metros por d\u00eda, lo que da cuenta de su importancia estructural. Sin embargo, el sistema volvi\u00f3 a crujir y nadie garantiza el normal funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

(Aire de Santa Fe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una vez m\u00e1s, el transporte de pasajeros vuelve a estar en crisis en\u00a0Santa Fe,\u00a0la regi\u00f3n y el pa\u00eds. Los atrasos del Gobierno Nacional en girar…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33254,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-33253","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-santa-fe","entry","double"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/r2-14.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33255,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33253\/revisions\/33255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}