{"id":33194,"date":"2026-04-06T11:44:41","date_gmt":"2026-04-06T11:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=33194"},"modified":"2026-04-06T11:44:41","modified_gmt":"2026-04-06T11:44:41","slug":"el-municipio-de-corrientes-advierte-que-multaran-a-empresas-de-colectivos-por-suspension-del-transporte-nocturno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/04\/06\/el-municipio-de-corrientes-advierte-que-multaran-a-empresas-de-colectivos-por-suspension-del-transporte-nocturno\/","title":{"rendered":"El municipio de Corrientes advierte que multar\u00e1n a empresas de colectivos por suspensi\u00f3n del transporte nocturno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La medida empresarial, que rige hace dos semanas, deja a pie a miles de trabajadores y estudiantes que dependen del servicio en esa franja horaria. Vence la concesi\u00f3n el 17 de abril y se aguardan definiciones oficiales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La crisis en el servicio p\u00fablico de pasajeros en Corrientes es recurrente. Ahora se suma que, desde hace dos semanas, el transporte en la ciudad funciona de manera reducida, con interrupciones durante la noche, entre las 22 y las 6 del d\u00eda siguiente. Esta situaci\u00f3n se da por decisi\u00f3n de las empresas Ersa y Transporte San Lorenzo, y repercute en miles de usuarios de la ciudad. Ante esta medida determinante por parte de los empresarios, que se da no solo en Corrientes sino en todo el pa\u00eds, desde la comuna capitalina advirtieron que se impondr\u00e1n multas a las firmas concesionarias del transporte urbano de la ciudad por el recorte del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta situaci\u00f3n no pasa desapercibida para la Municipalidad, ya que, seg\u00fan informaron se realizaron las constataciones correspondientes por cada noche desde que se suspendi\u00f3 el servicio nocturno en la ciudad, para luego avanzar con multa y\/o sanciones a las empresas. &#8220;Todas las noches de recorte del servicio urbano de pasajeros en la ciudad se realizan las constataciones correspondientes, para luego imponer multas pertinentes a las empresas concesionarias del servicio en la ciudad&#8221;, adelant\u00f3 una alta fuente del municipio capitalino a este matutino.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y anticip\u00f3 que la discusi\u00f3n por el horario nocturno del colectivo urbano se dar\u00e1 -tambi\u00e9n- junto con la transici\u00f3n y nueva licitaci\u00f3n del servicio urbano de pasajeros en Corrientes. Teniendo en cuenta que la concesi\u00f3n del servicio p\u00fablico en la ciudad vence el pr\u00f3ximo 17 de abril de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto es de mencionar que la interrupci\u00f3n del servicio nocturno afecta a todas las l\u00edneas operadas por las empresas Empresa Romero Sociedad An\u00f3nima (Ersa) y Transporte San Lorenzo. Esta restricci\u00f3n deja a miles de trabajadores, estudiantes y ciudadanos a la deriva, sin alternativas de movilidad en una franja horaria donde otros servicios, como los remises o Uber, resultan inaccesibles para muchos, m\u00e1s a\u00fan en medio de la crisis econ\u00f3mica y esta situaci\u00f3n les demanda un gasto extra a los vecinos de la ciudad para poder cumplir con sus trabajos y\/o estudios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde las empresas argumentaron que el aumento del precio del combustible afecta la distribuci\u00f3n del servicio entre las unidades, aunque no brindaron precisiones ni anticiparon la decisi\u00f3n con tiempo suficiente para que los usuarios pudieran reorganizarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La medida impacta de lleno en trabajadores nocturnos, estudiantes y vecinos que dependen del transporte p\u00fablico, quienes ahora quedan sin cobertura hasta el reinicio del servicio a la ma\u00f1ana siguiente. En contraste, otras firmas como Transporte Miramar y La Estrella del Norte contin\u00faan operando con normalidad en la ciudad de Corrientes, lo que profundiza las dudas sobre el alcance real de las dificultades planteadas por ERSA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tarifa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un dato a tener en cuenta es que, en medio de esta crisis del sector con la suspensi\u00f3n del servicio nocturno en coincidencia con la finalizaci\u00f3n del plazo de concesi\u00f3n de las empresas a cargo del transporte, y sumado al aumento constante del combustible en los \u00faltimos d\u00edas, las empresas aprovechen la situaci\u00f3n para solicitar otra actualizaci\u00f3n tarifaria del boleto urbano.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin olvidar que el \u00faltimo incremento del servicio p\u00fablico comenz\u00f3 a regir desde el 3 de noviembre del a\u00f1o pasado y pas\u00f3 a valer $1.890, uno de los boletos m\u00e1s caros del pa\u00eds. Teniendo en cuenta que el empresariado local aduce que cuando hay un aumento de m\u00e1s del 5% en los costos de mantenci\u00f3n del servicio, donde incluye el combustible, est\u00e1n habilitados a solicitar un incremento de la tarifa del boleto. Ahora solo habr\u00eda que esperar a ver qu\u00e9 pasa despu\u00e9s del 17 de abril, cuando finaliza la concesi\u00f3n del transporte urbano de pasajeros en Corrientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Diario Norte).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La medida empresarial, que rige hace dos semanas, deja a pie a miles de trabajadores y estudiantes que dependen del servicio en esa franja horaria.&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-33194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-corrientes","entry","double"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33196,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33194\/revisions\/33196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}