{"id":32805,"date":"2026-03-12T10:51:36","date_gmt":"2026-03-12T10:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=32805"},"modified":"2026-03-12T10:51:36","modified_gmt":"2026-03-12T10:51:36","slug":"el-mercado-de-lo-usado-crece-la-demanda-de-neumaticos-de-segunda-mano-en-entre-rios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2026\/03\/12\/el-mercado-de-lo-usado-crece-la-demanda-de-neumaticos-de-segunda-mano-en-entre-rios\/","title":{"rendered":"El mercado de lo usado: crece la demanda de neum\u00e1ticos de segunda mano en Entre R\u00edos"},"content":{"rendered":"\n

El impacto de la crisis econ\u00f3mica se siente con fuerza en el sector neum\u00e1ticos, donde se observa un incremento notable en la venta de cubiertas usadas. Esta realidad refleja un cambio en el consumo: ante la imposibilidad de comprar productos nuevos, el mercado de “segunda mano” se convirti\u00f3 en la alternativa muy utilizada para mantener los veh\u00edculos en marcha.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El factor precio y el “pichuleo”<\/h2>\n\n\n\n

La brecha econ\u00f3mica es el principal motor de esta tendencia. Mientras que una cubierta nueva tiene un costo promedio de entre 80.000 y 120.000 pesos (dependiendo de la calidad y el rodado) una cubierta usada en buen estado se comercializa en $30.000, es decir, menos de la mitad de su valor original. As\u00ed lo indic\u00f3 Walter C\u00e1ceres, propietario de una gomer\u00eda ubicada en avenida Almafuerte y Gobernador Caputto de la capital entrerriana.<\/p>\n\n\n\n

Los clientes, condicionados por la p\u00e9rdida de poder adquisitivo, suelen pedir rebajas y en este sentido, consultado por UNO<\/strong> el trabajador indic\u00f3 que la conducta se intensifica despu\u00e9s del d\u00eda 20 de cada mes, cuando el dinero empieza a escasear y la gente comienza a “pichulear” o regatear para llegar a fin de mes.<\/p>\n\n\n\n

El riesgo de estirar el uso al l\u00edmite<\/h2>\n\n\n\n

Una de las consecuencias m\u00e1s preocupantes de la crisis es que los conductores estiran el cambio de neum\u00e1ticos hasta \u00faltimo momento, incluso cuando las ruedas quedan totalmente lisas. Se registran casos de clientes que deben esperar a cobrar su sueldo para reemplazar cubiertas que est\u00e1n en riesgo inminente de un revent\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ante este panorama, los especialistas del rubro son tajantes: “No se recomienda salir a la ruta con neum\u00e1ticos en mal estado, ya que la seguridad vial se ve seriamente comprometida”, indic\u00f3 a UNO<\/strong> Gustavo, propietario de una gomer\u00eda en Paran\u00e1 Campa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte C\u00e1ceres, sostuvo que para prolongar la vida \u00fatil de las cubiertas, que seg\u00fan la marca pueden durar entre 60.000 y 100.000 kil\u00f3metros, es fundamental mantenerlas siempre bien infladas y calibradas, adem\u00e1s de realizar peri\u00f3dicamente la alineaci\u00f3n y el balanceo. “Un descuido en estos aspectos t\u00e9cnicos puede arruinar un neum\u00e1tico nuevo en apenas dos meses”, especific\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Un oficio de “ma\u00f1a” y permanencia<\/h2>\n\n\n\n

Detr\u00e1s del mostrador y las herramientas, se encuentran historias como la de C\u00e1ceres, con 42 a\u00f1os de trayectoria en el rubro, quien comenz\u00f3 el oficio a los 13 a\u00f1os tras abandonar sus estudios secundarios. Aprendio de un “paisano” correntino que este trabajo requiere m\u00e1s ma\u00f1a que fuerza.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A pesar de los vaivenes econ\u00f3micos, el rubro se mantiene vigente: “La gente va a dejar de comer, pero seguro va a emparchar una rueda”, dijo destacando la importancia de contar con movilidad para cumplir con las obligaciones laborales y dem\u00e1s actividades de la vida diaria. Cont\u00f3 adem\u00e1s que actualmente, el costo de un parche para autos o motos es de $6.000, mientras que para camionetas asciende a $8.000, reflejando los valores de un servicio esencial que no se detiene ni siquiera en los contextos m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n\n\n\n

Vida \u00fatil en calles y rutas<\/h2>\n\n\n\n

Remiseros, trabajadores de plataformas como UBER, DiDi y taxistas son los que m\u00e1s optan por buscar en las gomer\u00edas de Paran\u00e1 cubiertas usadas. Puesto que el precio de una nueva, dependiendo de si es nacional o importada, ronda entre los 80.000 y los m\u00e1s de 300.000 pesos; y una ya usada va desde los 30.000 pesos, dependiendo el rodado. Pero \u00bfson recomendables? \u00bfSe puede viajar? \u00bfCu\u00e1nto tiempo de vida \u00fatil tienen?<\/p>\n\n\n\n

Una realidad es que no todos est\u00e1n en condiciones en la actualidad de afrontar la compra de cuatro neum\u00e1ticos 0 kil\u00f3metro, y el mercado de los usados es un buen indicador de que la situaci\u00f3n apremia en materia econ\u00f3mica a las familias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa gente siempre est\u00e1 buscando precios y en estos \u00faltimos a\u00f1os aument\u00f3 la cantidad de personas que buscan cubiertas usadas, o que la usan hasta que no dan m\u00e1s\u201d, recalc\u00f3 C\u00e1ceres y explic\u00f3: \u201cHay de todo, tenes los que vienen y te das cuenta que son laburantes y que tienen una necesidad, o porque el auto lo usa para trabajar, o porque no tiene plata. Despu\u00e9s hay gente que viene en un buen auto, que no tiene tal vez la misma necesidad, pero que busca ahorrar el mango porque no alcanza, o porque no puede viajar a comprarse cubiertas nuevas y aca est\u00e1n car\u00edsimas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Algunas recomendaciones<\/h3>\n\n\n\n

Lo cierto es que el precio cambia y depende del estado de la cubierta, si est\u00e1 muy rodada y si tiene muchas reparaciones. La idea es que el que la compre pueda darle uso, pero pensando que es ya un neum\u00e1tico usado, es m\u00e1s para “salir de un apuro”, aunque hay cubiertas que salen en muy buen estado.<\/p>\n\n\n\n

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  • Entre los cuidados b\u00e1sicos recomiendan no comprar neum\u00e1ticos con indicios de separaci\u00f3n interior. Por ejemplo, bultos, protuberancias, bultos, desgaste localizado de la banda, vibraciones o ruido anormal de los neum\u00e1ticos; o indicios de desinflado o da\u00f1o de sobrecarga. Por ejemplo revestimiento interior a la abrasi\u00f3n, delaminaci\u00f3n o decoloraci\u00f3n; excesivo desgaste de rodadura.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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    • Por otro lado, aconsejan observar cualquier deterioro del revestimiento interior o del tal\u00f3n, antecedente de p\u00e9rdida de presi\u00f3n de inflado continuo que necesite inflado frecuente, o incluso, si el n\u00famero de identificaci\u00f3n del neum\u00e1tico que se encuentra en el flanco del neum\u00e1tico ha sido borrado. En este punto vale se\u00f1alar que los neum\u00e1ticos que tengan un c\u00f3digo de fecha mayor de 10 a\u00f1os tambi\u00e9n deber\u00edan ser descartados para su compra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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      • Vale tener en cuenta que la profundidad del dibujo es inadecuada si es menor a 1,6 mil\u00edmetros y que el neum\u00e1tico debe desecharse si se considera que puede haber estado expuesto a qu\u00edmicos, incendios, da\u00f1os por calor excesivo, u otro da\u00f1o al medio ambiente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        La importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos creci\u00f3 un 44% en 2025<\/h2>\n\n\n\n

        Los aranceles de importaci\u00f3n bajaron del 36% al 16% y permitieron que haya m\u00e1s de 400 marcas chinas y que los usuarios las adopten por su menor precio. M\u00e1s all\u00e1 de un sindicato conflictivo, el mercado del neum\u00e1tico cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente.<\/p>\n\n\n\n

        \u201cHabr\u00eda que chequear datos finos, pero si mayo no fue el mes en el que m\u00e1s neum\u00e1ticos importados entraron a la Argentina, peg\u00f3 en el palo. Fueron 737.000 neum\u00e1ticos de auto y camioneta en un solo mes al mercado. Y gomas de cami\u00f3n fueron 132.100. Fue un proceso de aumento progresivo. Ahora, como hay tantas cubiertas, probablemente los vol\u00famenes bajen un poco\u201d, hab\u00eda precisado un gran importador a mediados de 2025.<\/p>\n\n\n\n

        En efecto, en los meses siguientes, ese n\u00famero baj\u00f3 a 570.000 y 675.000 por mes, y solo en septiembre se produjo una importaci\u00f3n similar a mayo para despu\u00e9s bajar levemente. En total, en 2025 se importaron 7.800.000 de neum\u00e1ticos sobre un mercado que supera levemente los 10.000.000 de unidades anuales. El aumento de las importaciones de neum\u00e1ticos fue de un 44% interanual. En vol\u00famenes de dinero, mientras en 2024 se importaron neum\u00e1ticos por USD 462 millones, en 2025 esa cifra subi\u00f3 a USD 663 millones, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Componentes (AFAC).<\/p>\n\n\n\n

        (Diario Uno).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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