{"id":30462,"date":"2025-12-28T15:19:28","date_gmt":"2025-12-28T15:19:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=30462"},"modified":"2025-12-28T15:19:28","modified_gmt":"2025-12-28T15:19:28","slug":"tras-el-fin-del-kirchnerismo-registro-record-en-noviembre-fue-el-mes-con-mayor-movimiento-aereo-de-la-historia-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2025\/12\/28\/tras-el-fin-del-kirchnerismo-registro-record-en-noviembre-fue-el-mes-con-mayor-movimiento-aereo-de-la-historia-del-pais\/","title":{"rendered":"Tras el fin del kirchnerismo: Registro r\u00e9cord en noviembre, fue el mes con mayor movimiento a\u00e9reo de la historia del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

El mercado aerocomercial termina 2025 con niveles de operaciones r\u00e9cord. De acuerdo con los datos oficiales de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), noviembre de 2025 se consolida como el mejor noviembre de la historia para el sector aerocomercial argentino, con 4.392.597 pasajeros registrados en los aeropuertos del pa\u00eds.\u00a0Esta cifra supera todos los registros previos y representa un incremento del 4% respecto del anterior r\u00e9cord alcanzado en 2023 y de un 7% respecto a noviembre de 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9cord en la actividad aerocomercial<\/h2>\n\n\n\n

Entre enero y noviembre de 2025, 45.913.230 pasajeros se movilizaron por los aeropuertos del pa\u00eds, lo que constituye un r\u00e9cord hist\u00f3rico absoluto. Este resultado implica un crecimiento del 8% en relaci\u00f3n con el m\u00e1ximo previo de 2023 y del 12% respecto de 2024.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de los datos concretos de nivel de actividad, esta mejora del sector se produce con cambios profundos respecto a lo que suced\u00eda hasta hace dos a\u00f1os. No s\u00f3lo el sector creci\u00f3, sino que lo hizo con fundamentos diferentes, consign\u00f3 el sitio www.arodarpost.com.ar.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Durante el per\u00edodo 2020-2023, el segmento de cabotaje estaba sostenido por el plan de subsidios que dispuso el gobierno de ese momento. El PreViaje ofrec\u00eda la devoluci\u00f3n de hasta 50% de los costos en pasajes y alojamiento dentro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, en teor\u00eda, se pod\u00eda pensar que este r\u00e9gimen de promoci\u00f3n iba a beneficiar a las clases de menores ingresos que, de esta forma, iban a poder acceder al turismo nacional, en la pr\u00e1ctica se vio que fue utilizado m\u00e1s por la clase media o alta que contrataron hoteles de 4 o 5 estrellas a precios m\u00e1s bajos o pudieron volar con tarifas m\u00e1s accesibles.<\/p>\n\n\n\n

En cambio, en este 2025, la actividad del mercado de cabotaje termina con crecimiento sin la necesidad de aportes del Estado, lo que es m\u00e1s sano para las cuentas fiscales.<\/p>\n\n\n\n

\"La
La cantidad de argentinos que viajaron al exterior se increment\u00f3 m\u00e1s de un 15% en noviembre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Turismo emisivo<\/h2>\n\n\n\n

En cuanto al segmento internacional, a diferencia de lo que suced\u00eda un par de a\u00f1os atr\u00e1s estaba sostenido por los turistas extranjeros que aprovechaban la brecha cambiaria que les abarataba la estad\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Si bien hoy el turismo receptivo tiene un peso importante, hay un crecimiento de la cantidad de argentinos que eligen destinos del exterior para sus vacaciones. Esto se debe a que los costos internos se incrementaron en d\u00f3lares y, a la hora de hacer c\u00e1lculos, el turismo al exterior compite en precios con los valores locales.<\/p>\n\n\n\n

El crecimiento actual se reflej\u00f3 tanto en la mayor cantidad total de pasajeros registrada en los aeropuertos del pa\u00eds como en el r\u00e9cord hist\u00f3rico de pasajeros internacionales para un mes de noviembre, tanto sea de argentinos que viajan al exterior o de extranjeros que vienen al pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

A ello se suma el nivel m\u00e1s alto de movimientos a\u00e9reos jam\u00e1s alcanzado en este per\u00edodo, consolidando una tendencia de expansi\u00f3n sostenida que se ha validado mes a mes a lo largo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

\"El
El 2025 termina con un r\u00e9cord en la cantidad de vuelos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/h2>\n\n\n\n

Datos concretos<\/h2>\n\n\n\n

Los datos de ANAC muestran r\u00e9cord de pasajeros totales (usuarios de aeropuertos): 4.392.597. Esto significa 4% de crecimiento contra el r\u00e9cord previo de noviembre 2023 (4.214.471) y 7% m\u00e1s vs. noviembre 2024 (4.098.985)<\/p>\n\n\n\n

El r\u00e9cord del segmento internacional (usuarios de aeropuertos) se alcanz\u00f3 con 1.347.497 pasajeros. Un 14% m\u00e1s que el r\u00e9cord previo de noviembre 2024 (1.181.375)<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los movimientos a\u00e9reos totales tambi\u00e9n se alcanz\u00f3 un r\u00e9cord con 33.914 vuelos, un 2% m\u00e1s contra el r\u00e9cord previo de noviembre 2023 (33.154) y 3% m\u00e1s que en noviembre 2024 (33.017)<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En el segmento de cabotaje, el crecimiento tambi\u00e9n fue sostenido, con una suba respecto de noviembre de 2024, lo que reafirma la expansi\u00f3n continua de la conectividad a\u00e9rea en la Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Es cierto que en la comparaci\u00f3n con noviembre de 2023 hay una baja de 4%, pero no es una retracci\u00f3n pronunciada si se tiene en cuenta que, adem\u00e1s del subsidio estatal que hab\u00eda, miles de turistas extranjeros \u2013especialmente de pa\u00edses lim\u00edtrofes\u2013 llegaban incentivando por la brecha cambiaria que, en ese momento, era amplia. Estos turistas utilizaban los vuelos internos para visitar los principales destinos tur\u00edsticos nacionales.<\/p>\n\n\n\n

(Diario Uno).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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