{"id":25125,"date":"2025-07-05T10:38:25","date_gmt":"2025-07-05T10:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/?p=25125"},"modified":"2025-07-05T10:38:27","modified_gmt":"2025-07-05T10:38:27","slug":"concesion-de-la-ruta-nacional-11-desde-santa-fe-hasta-resistencia-se-realizo-la-audiencia-para-los-cinco-peajes-mantenimiento-de-rutina-y-obras-iniciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/2025\/07\/05\/concesion-de-la-ruta-nacional-11-desde-santa-fe-hasta-resistencia-se-realizo-la-audiencia-para-los-cinco-peajes-mantenimiento-de-rutina-y-obras-iniciales\/","title":{"rendered":"Concesi\u00f3n de la Ruta Nacional 11 desde Santa Fe hasta Resistencia: Se realiz\u00f3 la audiencia para los cinco peajes, mantenimiento de rutina y obras iniciales"},"content":{"rendered":"\n

Este viernes se realiz\u00f3 una audiencia p\u00fablica encabezada por\u00a0Vialidad Nacional<\/strong>\u00a0en\u00a0Resistencia<\/strong>,\u00a0Chaco<\/strong>, de la que participaron intendentes, presidentes comunales e instituciones de la sociedad civil en el marco del proceso de concesi\u00f3n de la\u00a0Ruta Nacional 11<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Si bien se trat\u00f3 de un encuentro no vinculante, desde el ente nacional detallaron los trabajos previstos en el marco de una dicha concesi\u00f3n, que abarcar\u00e1 497,18 kil\u00f3metros que unen Santa Fe con Chaco: se trata del tramo que va desde Nelson <\/strong>(Santa Fe) a Resistencia <\/strong>(Chaco).<\/p>\n\n\n\n

“Intendentes, presidentes comunales e instituciones dejaron en claro que la Ruta 11 no necesita m\u00e1s parches, sino obras de verdad\u201d, expres\u00f3 al respecto el diputado Dionisio Scarpin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"La<\/figure>\n\n\n\n

La audiencia se realiz\u00f3 este viernes en Resistencia, Chaco.<\/p>\n\n\n\n

Los detalles del esquema de concesi\u00f3n informado<\/h2>\n\n\n\n

La propuesta de Vialidad Nacional <\/strong>contempla tres tipos de intervenci\u00f3n para el corredor vial: mantenimiento de rutina<\/strong>, obras iniciales <\/strong>y trabajos de rehabilitaci\u00f3n y reparaci\u00f3n estructural<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Extensi\u00f3n y peajes proyectados:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tramo de concesi\u00f3n va desde el kil\u00f3metro 510,62 (Nelson, Santa Fe) hasta el kil\u00f3metro 1007,8 (Empalme con RN 16 en Resistencia, Chaco). En ese trayecto se instalar\u00e1n cinco peajes en sentido sur-norte, ubicados en:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Llambi Campbell<\/li>\n\n\n\n
  • Gobernador Crespo<\/li>\n\n\n\n
  • Vera<\/li>\n\n\n\n
  • Guadalupe Norte<\/li>\n\n\n\n
  • Florencia<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Mantenimiento de rutina:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A lo largo de todo el tramo se realizar\u00e1n tareas peri\u00f3dicas como:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Bacheo superficial<\/li>\n\n\n\n
    • Sellado de grietas<\/li>\n\n\n\n
    • Corte de pasto y perfilado de banquinas<\/li>\n\n\n\n
    • Mantenimiento de luminarias, alcantarillas y obras de arte<\/li>\n\n\n\n
    • Reposici\u00f3n de defensas y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Obras iniciales durante el primer a\u00f1o de concesi\u00f3n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Durante los primeros 12 meses, el concesionario deber\u00e1 ejecutar una serie de intervenciones para la puesta en valor de la ruta, que incluyen:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Bacheos superficiales y profundos<\/li>\n\n\n\n
      • Reparaci\u00f3n de losas hundidas y fresado de bordes<\/li>\n\n\n\n
      • Calce de banquinas con material granular<\/li>\n\n\n\n
      • Corte de malezas y limpieza integral de banquinas<\/li>\n\n\n\n
      • Sustituci\u00f3n de barandas met\u00e1licas da\u00f1adas<\/li>\n\n\n\n
      • Se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical<\/li>\n\n\n\n
      • Reparaci\u00f3n del sistema de iluminaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
      • Obras menores como reparaci\u00f3n de alambrados, refugios y pasarelas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Estas obras tendr\u00e1n un control estricto mediante \u201cmedici\u00f3n por resultado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

        Obras de rehabilitaci\u00f3n entre el primer y quinto a\u00f1o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        En esta etapa se rehabilitar\u00e1n pavimentos flexibles en calzada y banquinas con metas anuales m\u00ednimas. Incluir\u00e1n:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Fresado y colocaci\u00f3n de carpeta nueva<\/li>\n\n\n\n
        • Reciclado in-situ<\/li>\n\n\n\n
        • Refuerzo de banquinas<\/li>\n\n\n\n
        • Correcci\u00f3n de peraltes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Obras obligatorias durante todo el per\u00edodo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          Entre las intervenciones obligatorias, se destac\u00f3 la reparaci\u00f3n estructural del puente El Ceibalito<\/strong>, que incluye:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Evaluaci\u00f3n estructural y proyecto ejecutivo<\/li>\n\n\n\n
          • Relleno de erosiones y recuperaci\u00f3n del cauce<\/li>\n\n\n\n
          • Recalce de zapatas y costura de grietas en estribos<\/li>\n\n\n\n
          • Sustituci\u00f3n de apoyos con dispositivos nuevos<\/li>\n\n\n\n
          • Reparaci\u00f3n con materiales epox\u00eddicos<\/li>\n\n\n\n
          • Readecuaci\u00f3n del tablero, juntas, defensas y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n
          • Construcci\u00f3n de un desv\u00edo permanente durante las obras<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Este conjunto de trabajos ser\u00e1 de cumplimiento obligatorio seg\u00fan el pliego, y podr\u00e1n sumarse nuevas exigencias definidas por la autoridad competente o propuestas por el concesionario.<\/p>\n\n\n\n

            (Aire de Santa Fe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Este viernes se realiz\u00f3 una audiencia p\u00fablica encabezada por\u00a0Vialidad Nacional\u00a0en\u00a0Resistencia,\u00a0Chaco, de la que participaron intendentes, presidentes comunales e instituciones de la sociedad civil en el…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-25125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chaco","entry","double"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/r2-11.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25125"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25127,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25125\/revisions\/25127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioahora.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}